Disparando en todos los cilindros

'¡DIOS MÍO! ¡Es GNC! El nuevo Altroz ​​iCNG de Tata se mantiene fiel a su lema

Publicado: 09 de junio de 2023 05:58 | Última actualización: 09 de junio de 2023 06:18 | A+A A-

Altroz ​​iCNG de Tata

KOCHI: La percepción general de los automóviles a GNC en India no ha sido tan brillante como cabría esperar. Muchas personas creían que optar por GNC significaba comprometer las características aspiracionales y sacrificar un espacio de carga significativo. Algunos modelos también atrajeron la etiqueta "Taxi".

¡Es un Dios mío! momento para Jaipur y el gran lanzamiento de ALTROZ iCNG asombra a todos en estas ciudades.

Ahora, sin embargo, Tata ha demolido estas nociones con estilo con su nuevo Altroz ​​iCNG. Y la compañía lo ha subtitulado acertada e inteligentemente: "¡Dios mío! ¡Es GNC!"

Entonces, ¿qué diferencia al Altroz ​​iCNG del resto? Recientemente tuve la oportunidad de ponerlo a prueba y explorar sus características únicas. Fue completamente impresionante, especialmente la ingeniería inteligente. ¡Bravo!

Este hatchback premium no solo cuenta con características avanzadas, sino que también presenta la primera tecnología GNC de dos cilindros de la India sin comprometer el espacio del maletero. En lugar de un cilindro grande, Tata ha diseñado ingeniosamente dos cilindros pequeños conectados en paralelo, colocándolos perfectamente en el espacio del maletero.

Para crear espacio adicional, Tata reubicó la rueda de repuesto debajo de la carrocería, de forma similar a algunos autos más grandes. Esta elección de diseño inteligente garantiza un maletero decente de 210 litros en el Altroz ​​iCNG. Se ha proporcionado un práctico kit de pinchazos, por si acaso.

Los cilindros de GNC en el Altroz ​​iCNG están cubiertos de forma segura y no hay necesidad de preocuparse de que el equipaje perturbe los cilindros.

Una de las características sobresalientes del Altroz ​​iCNG es su unidad de control de un solo motor para los modos de gasolina y CNG, lo que resulta en un cambio suave entre los dos. Además, el Altroz ​​iCNG se puede iniciar directamente en modo CNG, a diferencia de otros automóviles en los que normalmente debe iniciar en modo gasolina y luego cambiar a CNG.

Mientras conducía el Altroz ​​iCNG, la entrega de potencia me sorprendió. Con una potencia de 73,5 HP, demuestra ser más que capaz de manejar la rutina diaria. En modo gasolina, la potencia aumenta hasta los 88 CV. Y puedo garantizar con confianza que la excelente capacidad de conducción del Altroz ​​permanece intacta en modo GNC.

Rico en características El Altroz ​​iCNG viene equipado con características avanzadas que satisfacen las necesidades de los compradores de automóviles jóvenes. Algunas de estas características incluyen techo corredizo eléctrico asistido por voz, un cargador inalámbrico y un purificador de aire. Tata ha lanzado el Altroz ​​iCNG en seis variantes: XE, XM+, XM+(S), XZ, XZ+(S) y XZ+O(S), y está disponible en cuatro atractivas opciones de color: Opera Blue, Downtown Red. , Arcade Grey y Avenue White.

El Altroz ​​iCNG también cuenta con una serie de características premium, como faros delanteros con proyector, DRL LED, llantas de aleación R16 con corte de diamante, un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 8 bocinas de Harman con conectividad Android Auto y Apple Carplay, asientos de cuero sintético premium, control de clima completamente automático. , salidas traseras de aire acondicionado y asiento del conductor ajustable en altura, entre otros.

Para endulzar aún más el trato, Tata ofrece una garantía estándar de 3 años/100 000 km.

Sano y salvo La seguridad siempre ha sido una prioridad para Tata, y Altroz ​​iCNG continúa manteniendo este compromiso. Construido sobre una plataforma que ya ha logrado buenas calificaciones de seguridad, el Altroz ​​iCNG mejora la seguridad con características como un microinterruptor que mantiene el automóvil apagado automáticamente durante el reabastecimiento de combustible.

En cuanto a las medidas de seguridad, el Altroz ​​iCNG también incorpora protección contra incidentes térmicos, que corta el suministro de GNC al motor y libera gas a la atmósfera como medida de precaución. las tuberías están protegidas debajo del piso de carga, lo que minimiza el riesgo de daños potenciales.

Veredicto En conclusión, el Tata Altroz ​​iCNG es la elección perfecta para aquellos que buscan un automóvil GNC aspiracional. Combina con éxito lo mejor de ambos mundos. Aunque la compañía aún no ha revelado las cifras de eficiencia de combustible, se espera que sean impresionantes.

Con su interior espacioso, funciones avanzadas, acabados impecables, una experiencia de conducción placentera y una variedad de variantes para elegir, el Altroz ​​iCNG es sin duda una inversión inteligente. Sin embargo, al igual que otros autos a GNC en el mercado, actualmente solo está disponible en la opción de conducción manual.

El Tata Altroz ​​iCNG realmente ha revolucionado la percepción de los automóviles CNG, demostrando que no tiene que comprometer el estilo, las características o el rendimiento al optar por un vehículo CNG.

Nuevos lanzamientos

Todoterreno Jimny Maruti Suzuki ha presentado el todoterreno muy esperado, el Jimny (5 puertas). Este SUV está dirigido a entusiastas apasionados y profesionales de los SUV y viene equipado con todas las tecnologías necesarias para un rendimiento excepcional. El Jimny ofrece opciones de transmisión automática y manual, lo que permite a los clientes personalizar su experiencia de conducción. Cuenta con un potente motor de la serie K de 1,5 l con parada de arranque en vacío, que ofrece una potencia máxima de 77,1 kW a 6000 rpm (104,8 CV a 6000 rpm) y un par máximo de 134,2 Nm a 4000 rpm. Con una impresionante eficiencia de combustible, el Jimny alcanza 16,94 km/l con la MT de 5 velocidades y 16,39 km/l con la AT de 4 velocidades. El Jimny está disponible en variantes Zeta y Alpha, con precios que comienzan en Rs 12,74,000.

Mercedes edición aventura Mercedes-Benz ha presentado el icónico SUV tan esperado, el Clase G, en el mercado indio. La Clase G 400d está disponible en dos atractivas variantes: la Adventure Edition y la deportiva AMG Line. Este SUV está propulsado por el motor OM656, que es el motor diésel más potente en la historia de Mercedes-Benz. Ofrece una potencia nominal de 243 kW/3600-4200 rpm y un par nominal de 700 nm/1200-3200 rpm. Con impresionantes capacidades de aceleración, el G 400d puede pasar de 0 a 100 km/h en solo 6,4 segundos, con una velocidad máxima de 210 km/h. Los clientes pueden reservar su nuevo G 400d pagando un monto de reserva de Rs 1,5 lakh, y se espera que las entregas comiencen a principios del cuarto trimestre de 2023.

Alcance potente El nuevo Range Rover Sport SV es el epítome de la potencia y el dinamismo en la gama Range Rover Sport. Está equipado con un nuevo motor de gasolina Twin-Turbo MHEV V8 de 4.4 litros, que genera unos impresionantes 467 kW (635) de potencia y 750 Nm2 de par. Esto lo convierte en el Range Rover Sport más potente y dinámico jamás producido. Con una potencia tan increíble bajo el capó, el Range Rover Sport SV puede acelerar de 0 a 100 km/h en solo 3,6 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 290 km/h. El nuevo Range Rover Sport SV se ofrece inicialmente a clientes seleccionados en todo el mundo solo mediante invitación, lo que demuestra el compromiso de Range Rover con el lujo moderno.

El escritor es un experto automovilístico independiente que presenta programas de televisión y presenta el canal de YouTube 'CARKADUVA'.