Bomba de alimentación de combustible Motor diésel 105237-4180 para Hino Nissan Zexel E120
Información básica
N º de Modelo. | 105237-4180 |
Ataque | 4 tiempos |
Cilindro | multicilindro |
Tipo de ahorro de combustible | Catalizador de combustible sólido y aireación de aire |
Tipo de carburador | tiro descendente |
Peso | 1.2 |
Paquete de transporte | Embalaje estándar, muchos embalajes populares |
Especificación | boquilla del inyector de combustible diesel |
Marca comercial | fragilidad |
Origen | Porcelana |
Código hs | 654321 |
Capacidad de producción | 160000PCS/año |
Descripción del Producto
Bomba de alimentación de combustible motor diésel 105237-4180 para Hino Nissan Zexel E120 10PC1 10PD1 8PC1
#bomba de alimentación de combustible motor diesel##bomba de alimentación de combustible excavadora##bomba de alimentación de combustible para diesel#Tina Chen - Bombas de Inyección DieselWha/tsa/pp:+86-133/86901379tina at china-lutong dot netLos inyectores Common Rail hacen posible la electrónica fina control sobre el tiempo y la cantidad de inyección de combustible, y la mayor presión que la tecnología common rail pone a disposición proporciona una mejor atomización del combustible. Para reducir el ruido del motor, la unidad de control electrónico del motor puede inyectar una pequeña cantidad de diesel justo antes del evento de inyección principal (inyección "piloto"), reduciendo así su explosividad y vibración, así como optimizando la sincronización y la cantidad de inyección para variaciones en calidad del combustible, arranque en frío, etc. La tercera generación de Common Rail hace que los motores diésel sean aún más limpios, más económicos, más potentes y más silenciosos. Los sistemas de combustible de riel común avanzados realizan hasta cinco inyecciones por carrera. El inyector del sistema de riel común contiene la boquilla de inyección, un actuador en el caso de los inyectores piezoeléctricos o una válvula de solenoide en el caso de los inyectores de solenoide, además de las conexiones hidráulicas y eléctricas. para activar el módulo de boquillas. Se instala un inyector conectado al riel a través de una línea corta de alta presión en cada cilindro del motor. El servosistema hidráulico eléctrico en el inyector recibe impulsos de control del EDC (Electronic Diesel Control) para abrir y cerrar el módulo de la boquilla. Se activa mediante una válvula solenoide o un actuador piezoeléctrico. Los inyectores con un actuador piezoeléctrico pueden tener un diseño más delgado y lograr un ruido de conmutación reducido. Ambas tecnologías logran tiempos de conmutación igualmente cortos y permiten inyecciones piloto, principal y secundaria. De esta forma, la combustión del combustible puede diseñarse para que sea eficiente y limpia en todos los puntos de operación.China-Lutong Parts Plant como los principales especialistas en sistemas de inyección diesel de China con más de 20 años de experiencia, esperamos conocerlo en nuestro stand y tener una reunión. Automechanika Dubái, la mayor feria comercial internacional de posventa de automóviles en Oriente Medio, actúa como enlace comercial central para los mercados a los que es difícil llegar, conectando Oriente Medio, África, Asia y los países clave de la CEI.
China Lutong es uno de los fabricantes profesionales dedicados al sistema de inyección de combustible diesel. Nuestros productos principales incluyen Rotor de cabeza (Piezas de bomba VE), Boquilla de inyector, Émbolo, Válvula de entrega, Válvulas de control, Inyectores, Disco de leva, Kits de reparación, Bomba de alimentación y más. CHINA-LUTONG tuvo el honor de obtener el certificado ISO9001:2008
115750-1300 |
105237-4180 |
105237-1341 |
105220-6220 |
105220-5001 |
105220-1720 |
105220-1590 |
105220-1570 |
105217-4000 |
105210-1941 |
105210-1800 |
092100-2840 |
Nuestra serie de productos: 1. Bomba de combustible Ve: (Bomba de inyección de combustible para Isuzu, Jmc, etc.) 2. Piezas de la bomba de combustible Ve: (Bomba de alimentación, Placa de leva, Eje de transmisión, Válvula solenoide, Anillo de rodillo, Cubo cruzado, etc. ) 3. Rotor de cabeza: (para Isuzu, Toyota, Mitsubishi, Iveco, Fiat, etc.) 4. Émbolo/elemento: (Tipo: A, AD, P, PS7100, P8500, MW, PW, PT, etc.) 5 .Boquilla:(Tipo:DN_SD,DNOPDN,S,SN,P,PN.etc.) 6.6.Kit de reparación (bomba VE,Lucas,etc.) 7.Válvula de suministro:(tipo A,P, etc.) 8.Lápiz Boquilla: (para Ford, CAT, etc.) 9. Válvula de control Common Rail: (para Bosch, Denso, Delphi) 10. Rotor de cabezal Lucas. (DPA, DPS, DP200) 11. Inyectores de combustible diésel (para Bosch, Denso, Delphi) ) 12. Probador de boquillas, banco de pruebas y otros equipos de prueba.
Si tiene alguna demanda, no dude en contactarnos, haremos todo lo posible para satisfacer sus necesidades.